Раздел: физика и астрономия
№-гранта: 17-12-00025
Изложены современные представления о формировании структурно-фазовых состояний и дефектной субструктуры металла рельсов после длительной эксплуатации (пропущенный тоннаж 500 и 1000 млн брутто-тонн). Методами современного физического материаловедения, и в первую очередь просвечивающей электронной дифракционной микроскопии, проведен послойный анализ и выявлены количественные параметры дислокационной субструктуры, внутренних полей напряжений и частиц карбидной фазы в головке рельсов по центральной оси и по «рабочей» выкружке. Проведено сравнение трибологических параметров, микротвердости и состояния поверхности разрушения рельсов после различных сроков эксплуатации. Выявлена физическая природа эволюции механизмов упрочнения металла рельсов в процессе длительной эксплуатации. Предназначена для специалистов в области физики конденсированного состояния, металловедения и термической обработки, механики деформируемого твердого тела, физического материаловедения и может быть полезна аспирантам и студентам старших курсов соответствующих специальностей.
(выдержка из пользовательского соглашения)
Воспроизведение материалов из ЭБ в любой форме требует письменного разрешения РФФИ. Пользователи вправе в индивидуальном порядке использовать материалы, находящиеся на сайте РФФИ, для некоммерческого использования.
Пользователь обязуется не осуществлять (и не пытаться получить) доступ к каким-либо материалам ЭБ иным способом, кроме как через интерфейс Сайта.
Пользователь обязуется не воспроизводить, не дублировать, не копировать, не продавать, не осуществлять торговые операции и не перепродавать материалы ЭБ для каких-либо целей.